政府「篤數」偏遠位照計　漠視遊艇泊位不足

香港遊艇數目持續增加，過去五年大增逾兩成，對避風泊位的需求亦持續上升。根據運輸及房屋局的評估，目前遊樂船隻需要二百二十五點二公頃的避風泊位，至二○三○年，所需面積將大增三成六，至高達三百零六點四公頃，當局卻堅稱有足夠泊位應付需求。有業內人士質疑，港府將偏遠而難以使用的泊位亦計算在供應數字上，實屬「篤數」，未能反映泊位不足的實際情況，促請有關當局認真考慮開闢新的遊艇中心以解決問題。

運房局資料顯示，領有第IV類別船隻(即遊樂船隻)牌照的船隻，二○一二年有七千九百二十艘，至二○一六年急增至九千七百四十八艘，當中七千二百多艘是卅五呎以下的小型遊艇或快艇，而一百呎以上的巨型豪華遊艇則有五十五艘。

遊艇數目日增，海事處評估後，卻預計現時至二○三○年的全港避風泊位整體供應，足以應付需求，僅願意考慮推出一些短、中期措施「應急」，包括在觀塘避風塘內試行按船隻類別劃分停泊區的行政措施，並預留部分水域專供非遊樂船隻繫泊。

當局亦考慮在使用率較低的避風塘(即喜靈洲及鹽田仔避風塘)，設立臨時性質的私人繫泊設備區，以便本地船隻(包括遊樂船隻)使用；同時會考慮擴展早禾坑、大美督及船灣三處現有私人繫泊設備區範圍，預計可額外提供一千二百個泊位。

西貢遊艇協會創會會長兼本地船隻諮詢委員會第IV類別船隻小組委員會成員張溢良質疑，遊艇船主已是「有錢都租唔到位，你話依家有新艇要搵位，去問遊艇會，無人可以答等幾多年會有個位畀你！」

他批評，港府無視有關情況，甚至將一些無人使用的泊位亦算作供應，拒絕解決泊位不足的問題，「有啲位長期無人用，好似喜靈洲咁，打風時點樣駛過去？當局咁又當有位泊，呢啲咪就係唔貼地囉！」他認為，遊艇不單是有錢人玩意，不少普羅市民亦會租用遊樂船出海釣墨魚、開派對等，有助推動本地旅遊及製造就業。