國泰工會促加薪3.5%　倘13月糧不保或有行動

因管理不善而從全球最佳航空公司排名榜排名節節下跌的國泰航空面臨雙重夾擊！繼本月機師工會不滿管理層削減福利而醞釀工業行動後，國泰空中服務員工會今日(27日)起將與資方展開明年薪酬福利談判，除提出加薪百分之三點五外，工會又要求資方繼續發放第十三個月的年終酬金，認為國泰業績差是管理層賭輸逾百億元燃油對沖的惡果，如資方以削減員工花紅「填氹」，勢必激起她們的怒火，屆時不排除會有進一步行動。

聘用近萬名空中服務員的國泰航空，每年年尾均會與工會年終談判，討論員工明年薪酬及福利調整幅度。不過，國泰近年業績見紅，今年八月公布中期業績虧損更擴大至逾廿億元，故工會對今年年終談判並不「樂觀」，僅提出加薪百分之三點五的輕微加幅，但要求資方繼續發放相等於一個月薪金的年終酬金。

工會內務副主席黎玉嬋指出，該會明白國泰正處於困難時期，故提出的加薪幅度是過去十年最低，圖釋出善意，以免談判陷於僵局，惟明言如最終的加薪幅度低於百分之二，工會是不可接受，必會爭取到底。不過，她指，鑑於國泰曾在○八及○九年時，削減年終酬金至半個月，變相抵銷相關年份的加薪幅度，為免資方重施故技，故今年力爭繼續發放相等於一個月薪金的年終酬金，以免一眾員工最終由喜變憂。

黎玉嬋批評指，國泰業績差與燃油對沖錄得逾百億元的虧損有莫大關係，倘若資方圖以削減員工年終酬金以填補投資失利，肯定會激起員工的怒火，「你(國泰)賭輸油無理由要我哋員工找數㗎，係都管理層要減薪啦！」，又指如資方態度強硬，將與會員商量是否應採取進一步行動。翻查紀錄，國泰由一四年至一六年，三年間燃油對沖的累計虧損達一百七十八億元，幾乎相等於國泰去年員工的薪酬開支。

工會外務副主席畢珮瑩表示，除上述兩項訴求外，工會仍會與資方討論外站津貼，要求兌現承諾，與工會簽署集體談判協議。國泰與空中服務員工會的年終談判要到下月中始有結果，適逢屆時香港航空機組人員協會(HKAOA)正進行是否採取工業行動的投票行動。換言之，國泰有可能陷入空服員與機師的雙面夾擊。

國泰去年錄得自○八年以來首次業績見紅後，即採取多項縮減開支措施，今年五月份宣布分階段裁走六百名員工，又在九月份向約二千五百名機師發出內部通告，列舉五個削減成本方向，例如削減他們的房屋津貼，期望在一九年可達節省十億元的目標。不過，代表八成國泰機師的協會在本月向會員發信，要求會員在下月十三至廿七日就是否採取工業行動進行投票，又警告國泰應吸取九九年機師集體請病假的教訓。