美日聯手搞定TPP 奧巴馬：不能讓中國揸弗
20151006
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奧巴馬（美聯社圖片）
《泛太平洋戰略經濟夥伴關係協定》(TPP)達成協議，令美國在亞洲的影響力繼續伸延。美國總統奧巴馬稱，美國的潛在客戶有95%是在美國以外，美國不能讓中國等國家來撰寫全球經濟規則。
奧巴馬稱，TPP會消除對美國產品逾18,000個稅項，並包含可強制實施的勞工和環境標準，呼籲國會盡快通過。
TPP成員國GDP總值覆蓋全球約40%。12個參與國包括美國、日本、加拿大、澳洲、墨西哥、越南、秘魯、馬來西亞、文萊、智利、新西蘭和新加坡。中國不包括在內。
《金融時報》形容TPP是美國及日本一次重大的戰略和政治勝利，對美國來說，能在經濟上支持其「重返亞洲」的戰略，對日本政府來說則是「及時雨」。
中國商務部在回應相關提問時表示，TPP是當前亞太地區重要的自貿協定之一；中方對符合世界貿易組織規則、有助於促進亞太區域經濟一體化的製度建設均持開放態度，希望《協定》與亞洲區其他自由貿易安排相互促進，共同為亞太地區的貿易投資和經濟發展作出貢獻。
分析指，TPP關稅同盟，必將對中國形成巨大的貿易歧視與貿易轉移效應。亞太區在中國的對外貿易中，有著舉足輕重的地位，中國對美國和其他東亞國家的出口額佔中國對外貿易出口總額一半以上。美、日、韓和東盟都是排在中國前10的貿易夥伴，但中美、中日和中韓之間卻沒有簽署雙邊自貿協定。TPP將會擠佔中國出口市場，進而對中國經濟產生負面影響。
發改委對外經濟研究所國際合作室主任張建平認為，從短期來講，中國加入是比較難的，因為美國已經講明，中國如果作為後來者要加入，必須1對1的和TPP的所有成員進行雙邊談判；如果要和美國、日本進行雙邊談判，並且要經過它們國會的批准，需要很長的一個周期。
12國部長達成TPP基本協議後，最終協議需得到各國最高領導層及議會的批准才會正式簽署。而TPP現時在很多成員國內部仍受爭議。
TPP聲明中稱，TPP參與國將一同加強宏觀經濟合作，包括在適當的討論會上加強匯率問題的合作。
在美國，匯率操縱是最受爭議的問題之一。日圓走弱，使豐田及其同行獲得競爭優勢。美國汽車業及其在美國國會中的支持者要求TPP協議將禁止匯率操縱納入其中。美國汽車行業要求通過貿易制裁的方式來確保匯率協議的履行。
福特汽車就表示，將建議美國國會拒絕TPP貿易協定，因TPP協定未能解決匯率操縱問題。
日本或將在擴大出口汽車等工業品及進口食品降價等方面受惠，但隨著新設大米零關稅進口框架以及下調牛肉和豬肉關稅等部分開放措施，日本恐將在農業領域遭受打擊。
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