道指收瀉367點穿17150支持位　淡友話死梗

美股今日「四期結算」，傳統上已十分波動，加上高盛再度唱淡油價會見20美元及美國鑽井數量回升，拖累油價再度尋底，在能源及運輸類股份弱勢下，美股連續兩日大挫，當中道指兩日共瀉逾600點。

美股最終以全日低位收市，道指收報17,128點，大跌367點或2.1%，連同昨日挫253點，兩日狂瀉620點；標指收報2,005點，大跌36點或1.78%；納指收報4,923點，大跌79點或1.59%。俗稱「恐慌指數」的VIX波動指數收報20.36，升7.5%。

技術上，道指現時處於長中短期三線匯聚狀態，10天(17,503點)、50天(17,563點)、200天線(17,547點)均處差不多水平，周三一舉收復後，周四又全部跌穿，今日再急跌，若短期未有起色，意味確認爆邊向下。更令人不安的是，現時200天線已進一步遠離250天線(17,599點)，上次200天線跌穿250天線要數到2008年，當年稍後時間發生金融海嘯。

另外，道瓊斯運輸指數今日收市挫2.25%，報7,363點，已跌穿8月大跌市時的最低收市位7,466點。根據「道氏理論」，道指恐怕會插穿15,370點的8月24日低位。「道氏理論」是根據運輸指數與工業指數的互動所得出，通常運輸指數會較工業指數具前瞻性。之前運輸指數早於道指出現50天線跌穿200天線的終極「死亡交叉」，結果道指最終亦出現。

有分析員指出，自10月23日以來，道指出現了離場訊號，這就是200天線開始變得平坦。即使近2個月過去了，現在指數仍未能擺脫200天線，即處於非牛非熊狀態，亦即意味道指自10月23日以來，已被「點穴」了接近2個月。

與此同時，另一問題又來了，若從圖表上看，道指自8月大冧市以來，形成了一條上升軌，近期已被挑戰了3次，隨着時間過去，上升軌支持已上移至17,150點，一旦確認失守，加上指數大幅低於200天線，將帶來災難結果。

道指成分股僅重型機械股Caterpillar上升，高盛再度唱淡油價，埃克森美孚收市跌0.87%；雪佛龍收市亦跌0.81%。《星球大戰》首映票房破紀錄，但迪士尼遭唱淡高價買轉播權，拖累股價收市挫3.83%。市場憂慮波音未來訂單，股價收市大跌4.11%，為表現最差藍籌股。

聯儲局本周落實世紀加息，兩位「著名大淡友」先後開腔抨擊，一直批評聯儲局主席耶倫是「財演」的歐洲太平洋資本行政總裁、有「華爾街預言家」之稱的Peter Schiff表示，聯儲局本周向外界「做戲」展示了對經濟的信心，但明顯地露出對加息0.25厘沒有信心，在經濟加速衰退下，睇好金價將見每安士5,000美元，並預言明年有第4輪量化寬鬆。

著名「大淡友」、今年初已預言下半年有股災的法興首席策略師愛德華茲(Albert Edwards)表示，聯儲局本周加息已太遲，環球金融及美國經濟將無可避免地有重大震盪，耶倫將留下罵名，全球「等死」，下一場風暴將因債務爆煲帶來衰退，聯儲局到時只能瘋狂放水。

─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─ ─

「東網Money18」fb專頁：有討論、有分析，齊來FUN享，贏盡●你Like