亞投行榜單︰首年放貸17億美元　批出9個項目

據內媒，由中國倡議、57國共同籌建的亞洲基礎設施投資銀行（亞投行）去年批出9個項目，發放貸款總額約17億美元，項目全部集中在亞洲，大都投向「一帶一路」沿線國家，大部分為能源交通基建。

批出的9個項目包括阿塞拜疆Trans Anatolian天然氣管道項目（與世界銀行共同資助）；阿曼杜肯港商業碼頭和運營區發展項目；阿曼鐵路系統準備項目；緬甸明池電廠項目（由國際金融公司，亞洲開發銀行和某些商業貸款機構共同資助）；巴基斯坦Tarbela 5水電擴建項目（與世界銀行共同資助）；孟加拉國配電系統升級和擴建項目；巴基斯坦國家高速公路M-4項目（與亞洲開發銀行共同資助）；塔吉克斯坦杜尚別-烏茲別克斯坦邊境道路改善項目（與歐洲復興開發銀行共同出資）及印尼國家貧民窟改造項目（與世界銀行共同資助）。

其中，除緬甸項目為私營融資外，其餘均為主權擔保。

中國人民大學重陽金融研究院合作研究部副主任、研究員相均泳表示，亞投行的資金投放對於加強互聯互通、推進一帶一路建設有重要意義，但強調，亞投行並非為一帶一路而設，兩者只是在投資範圍上有重合與交叉。

據了解，亞投行的貸款項目須滿足3大「硬標準」，即財務可持續性、環境友好、被當地社會所接受。亞投行副行長兼首席投資官潘笛安2016年8月時強調，亞投行在項目投資的流程上作出簡化，並非在項目審核的標準上放鬆，仍是國際化標準。

在回報率方面，潘笛安稱，亞投行作為一家多邊的開發銀行而非商業銀行，不能期望回報率達到12%或者8%。亞投行的投資回報率取決於民眾的福祉進步，以及項目本身能夠在多大程度上簡化貿易流程。

亞投行按照60%市場匯率法和40%購買力平價法來進行份額分配是一個重要的改變。

亞投行行長金立群此前表示，亞投行計劃逐步加大運作規模，預計今後的5至6年時間內，每年貸款額可以達到100億至150億美元。亞投行成功的一個重要評價標準在於它能在多大程度上撬動私人部門資金。

均泳指出，由於基礎設施建設的投資回收期較長，工期延遲等也十分常見，投資面臨許多不確定性。風險是社會資本參與進來的最大顧慮，亞洲基礎設施建設落後的國家各方面風險都非常突出，有效的風險防範措施和保障是推進PPP項目落地的關鍵。

據亞開行測算，2010年至2020年，亞洲各經濟體的基礎設施若想達到世界平均水平，至少需要投資8萬億美元，融資缺口巨大。

亞投行現有57個創始成員國，其中亞洲域內國家佔比達到75%。在7國集團中，只剩美國和日本選擇不加入亞投行。

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