內地撤車企外資持股限制 巴菲特反而「出事」?

2018年04月17日 22:32
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巴菲特(中)(Getty Images圖片)

中國逐步開放外資於車企的持股限制,分析認為Tesla創辦人馬斯克將直接受惠,而股神巴菲特或蒙受損失。

新規被視為電動車廠商Tesla的最大福音,該公司一直欲在中國建立獨資車廠,惟受政策所限未能成事。

事實上,自1994年以來中國一直限制外國汽車生產商在本土合資企業中的外資股比,規定其比例不能超過50%。在最新的汽車行業將分類型實行過渡期開放計劃中,新能源汽車將首先撤限。

考慮到外國車廠將加大對華投資,中國純本土汽車生產商的利益可能受損。有股神愛股之稱的內地電動車龍頭比亞迪股份(01211)周二收跌逾2%,巴菲特早年透過巴郡持有該公司約10%的股份。

Evercore ISI公司汽車行業分析師George Galliers指出,福特、豐田等大型車企都早已通過建立合資企業的方式在中國進行生產,修改外資股比規定為他們開啟了收購合作夥伴股份、增加持股比例或者建立自己的全資子公司等可能性。
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