港航股東爭拗承諾不擾運作

20190426
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港航近期陷入股東爭拗。
涉及香港航空股東爭拗的兩宗訴訟,高院上周四(18日)頒發臨時禁令,阻止一宗被指可疑的股份轉讓交易,禁令周四(25日)到期。原訴方周四要求法庭延長禁令,結果與訟各方作出不同承諾,包括暫停引起今次爭議的股份轉讓交易,及不會干擾港航日常運作等,以協定條款下維持現狀,直至下次聆訊。
其中一宗訴訟的原訴為Frontier Investment Partner LP(FIP)及鍾國頌持有的香港航空咨詢服務有限公司,涉及香港航空控股有限公司的股權爭議。原訴指,FIP於本月16日的港航特別股東大會上,才首次得悉張子妍在FIP不知情下,代表FIP簽署協議,於本月11日把FIP名下的約1.72億股(佔約34%股權)香港航空控股有限公司股份售予買家宏城創富,但張去年7月已辭去FIP的董事職位,無權簽署該協議。此外,交易應涉巨額金錢,但FIP連一張支票都未見過。
買家則指,FIP到目前仍未能出示證據證明張已離職,而涉案的交易並無隱瞞成分。另FIP於2017年以25億元入股港航後一直沒有付款,買家今次從FIP手中購入涉案股份,會承擔該筆欠債。
另一宗訴訟的原訴為香港航空,要求禁止公司四名董事擅自以港航名義簽立任何交易及協定。
此外,港航承認,由於有關A350及A330客機引入計劃有所延遲,導致機師過剩,安排機師調職或轉職至其他航空公司,有關安排維持一年。港航現有機師626人,料有60至100名機師過剩。該公司內部文件披露,已有57名機師申請轉職至其他航空公司。
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