【股民熱話】每日搭港鐵的你 有冇興趣9折買港鐵股票?

20190812
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今年以來,港鐵公司(00066)股價由40元水平開始起步,反覆升抵次季在50元關前進行調整。5月中美貿易戰升溫,資金集中流入避險之選,港鐵股價借勢突破50元大關,7月高位見過55.75元。
之不過,隨着本地社會持續動盪,股市氣氛轉差,亦影響到公司鐵路營運,其股價亦難敵地心吸力,已退守49元水平。到底由高位計打了9折有多的港鐵股票,值唔值得吸納?
首先,睇番業績,截至2019年6月30日止6個月總收入282.72億元,按年增加7.2%;股東應佔利潤55.06億元,按年減少22.26%;中期股息每股0.25元。撇除沙田至中環綫項目及英國西南部鐵路的撥備,集團的經常性及基本業務利潤分別增加13.8%及26.4%。基本上,核心業務表現唔差。
展望下半年,本地廣告及零售租務業務確實存在挑戰,但相對整體盈利基礎,影響尚算輕微。至於物業發展方面,今年計劃推出3個物業發展項目,其中一個已成功招標,餘下兩個會因應市況有序推出。早前公司推出15個物業發展項目,完工後料可提供2.1萬個住宅單位,大部分會在未來5年落成並陸續入帳。由於未來數年香港住宅一手供應不多,港鐵將成為其中一個主要供應來源,對收益基礎起到重要支持。
雖然,港鐵的息率不算得上吸引,但整體上業務主要集中在香港,少了人民幣貶值的煩惱;其業務的公營性質亦對資產、財務及收益基礎方面提供到一定保證,在環球市場風險急速升溫,貨幣戰激化的大環境之下,這些都成為了港鐵股價抗跌的理據,故仍是一隻值得投資者關注的港企股。
走勢上,其股價短線已作出反彈,若未能快速收復50元關,後市仍有機會隨市況向下而回試45至47元水平,建議可待下試該水平承接,再分注作中線部署。
東方產經專欄作者帥哥
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