鄺紫珊:電動車中長線投資潛力大

2020年11月22日 09:30
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(Getty Images圖片)
隨着經濟復甦,電動車是其中受惠的行業,尤其是美國新任總統拜登大力推動環保新能源汽車產業,預期電動車普及率可望迅速增加,將可帶動電動車的相關產業,包括電動車製冷器、功率半導體、摩打、自駕車感應器、自動駕駛晶片及雲端計算等。
美國大選最不確定性的因素算是消除。與特朗普比較,拜登傾向收緊碳排放限制,並鼓勵環保新能源汽車的發展,估計未來將推出更多有利電動車行業發展的政策,也將對相關供應鏈帶來正面的影響。
拜登鼓勵新能源車產業發展,加上新能源汽車在歐洲及中國的銷量也持續提升,預期好像功率半導體及電池等相關產業也可受惠。
由於電動車採用高壓電路,當電池輸出高電壓時,需要頻繁進行電壓變換,故預期不僅電壓轉換電路用量將大幅提升,逆變器、變壓器、換流器等需求也會同步增加;其中電動車對應的電壓及功率等級屬於較高要求,其使用的功率元件不僅單價較高,數量也較燃油車高出更多。
在AI人工智能及5G技術的協助下,以及全球企業傾向環保能源及可持續發展,可大大加快電動自駕車的發展,預計未來十年市場的滲透率將從目前不到5%的水平,大幅提升到15%以上,及至2030年總銷售量有可能上望1,600萬部,年複合增長率達25%。
電動自駕車除了依靠晶片、攝影機、感測器、5G網路傳輸等技術外,AI人工智能更是扮演非常重要角色。透過AI軟件系統的計算,可快速分析、模擬、監控行車環境,及更準確的執行自動駕駛的目標。
隨着AI人工智能技術加快導入,將刺激電動自駕車的需求。以中國為例,至2040年,自駕車將可能佔新車銷量達4成以上,故可預期電動車未來發展將有非常大的中長線投資潛力,投資者可多注意這個板塊。
國際金融財務策劃師學會委員鄺紫珊
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