四驅車回歸 最緊要識Tune
20141012
東網電視
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很多玩家也備有私伙工具箱，好專業！
「直路後彎轉急彎轉斜，年齡無分參賽決勝者……」，一首吳婉芳《四驅小子》主題曲，相信勾起不少80後的集體回憶。事隔多年，這股迷你四驅車熱潮有翻生迹象。與以往比較，今天的四驅車零件大致相同，都是由摩打、側輪、龍頭鳯尾、中軸及車胎等組成，但以前底盤多是後置式，但近年就多了中置式設計，好處是平衡力及傳動力較高，相對較穩定。
車價方面，一部新車連零件大多$100有找，即使是摘星者、火艷陽等復刻版也是$80左右便有交易，然而部分限量版如SuperXX Chassis EVO等，由於擁有專用側輪及玻璃纖維底板而分外矜貴，目前炒價已高達2,000多元一部。不過，用過萬元改車的亦大有人在，皆因以前的軌道以直路的「高速軌」居多，車夠快就贏到。但近年有一種「技術軌」冒起，既有跳台又有超急彎，更講求車身扭力及穩定性，所以一定要Tune車，否則得個快字只會炒落街收場。
以前玩四驅車大多三五知己玩，但今時今日香港有多達30多個車會，他們每隔一段時間便會舉辦一次大型比賽，圈速最快的可獲獎品。另外又有隊制賽、接力賽、限時賽及耐力賽，以挑選好手參加由香港代理舉辦的大型賽事，勝出者可遠赴日本參加Tamiya Japan Cup，與世界高手一決高下！
參考網頁：
Express Speedway：香港最大規模的四驅車車會，賽道不時更新，並有各式零件發售。