獨家消息：交警意外多　警隊減用鐵騎

警方高層認為警隊鐵騎意外過多，因而削減及減少調配鐵騎出動執勤，至今警隊電單車數量已減約3成。惟措施也引起部分前線警員不滿，指計劃令外執勤警車總數大減，機動性下降下難以分頭行事，村路及塞車路段更靠僅存鐵騎交警「走多轉」，勢必拖慢救援調查。立法會議員認為，警隊必須於警員安全及執勤效率之間，取得平衡。

消息透露，過去5年，各總區以2架電單車換1架警車形式，將電單車陸續報銷。警方數字顯示，07年有840多架電單車，逐年減少至今年的560多架，減幅達3成。前年起，警方更逐步限制電單車於夜間甚至中更出勤，一名交通部警官形容，部分警區更只出動7成電單車，夜更完全不安排電單車巡邏。

措施下，警方中層大感頭痛，有警官表示﹕「2架2個轆換1架4個轆，車少咗，同事坐同1架私家車，點分頭行事？」他補充，部分鄉村地區窄路多，夜間不出動電單車，恐村落有突發事故時，難及時入村支援。亦有交通警員只擁有電單車駕駛執照，晚上外勤若需使用警車，需同事充當司機，拖慢救援調查。

警察員佐級協會主席陳祖光關注削車政策，指收到警員正反聲音，正收集前線警員意見，暫時未有立場。

警方發言人承認，警隊自08年開始，鼓勵警務人員在夜更執勤時多用巡邏車，但沒表明最終削車限用的目標數目，只強調所有警區有一定數量電單車和巡邏車，並由各級指揮官按實際情況，決定是否使用電單車執勤。