獨家消息：啟晴邨德朗邨僅4線巴士　萬戶搭車難

入伙逾年的「市區公屋王」交通規劃亂七八糟，萬戶居民如居孤島！啟德啟晴邨與德朗邨分別於去年7月及12月陸續入伙，邨內設有大型休憩公園，環境優美，部分單位更可眺望海景，故有市區新公屋王之譽。張小姐獲編配單位後原以為終可安居樂業，未料入伙未幾即發現屋邨因遠離地鐵站而變得「吊腳」，加上巴士接駁不足，令邨民日常生活大受影響，「呢度搭車好唔方便，成萬人先得4條巴士線，同住荒島冇乜分別！」

張小姐又稱，巴士脫班頻仍更令情況雪上加霜，邨民經常需步行20分鐘至麗晶花園乘坐公共交通工具，「巴士明明係4個字一班，但可以等成半個鐘都未上到車，成日都要行出去同麗晶啲人爭位，就算去彩虹都要行10幾分鐘！」張要求當局盡快改善配套，讓邨民可獲真正安樂窩。

「得嗰4條巴士線去九龍灣、紅磡、旺角同上環碼頭，班次又少，點滿足到居民需求？但由舊年講到依家，房署同運輸署依然冇諗辦法解決！」啟德晴朗會社區幹事文潤華表示，啟德發展區屋邨交通配套欠善一直為邨內居民詬病，但部門處理效率緩慢，未有急市民所急，促運輸署在兩邨附近增設巴士線及的士站，以配合居民需要。

房署發言人指上述兩邨共提供1萬3千多個單位，約有1萬2千戶已取鑰匙，兩邨入伙後曾聯同運輸署向德朗邨派發問卷，以掌握居民對交通規劃的意見。發言人建議邨民除使用途經兩邨的巴士線外，亦可到毗鄰屋苑乘坐其他交通工具。

運輸署發言人則說，當局一直有監察情況，並與巴士公司協調制訂調整措施，如延長巴士線服務時間及加強繁忙時間的班次，以配合市民需求。發言人透露，現正為個別巴士線改經啟德發展區事宜進行地區諮詢，亦計劃增設1條往返啟晴邨及港鐵黃大仙站的小巴路線，計劃現已進入審核階段。至於被指規劃失當的指摘，房署與運輸署發言人均未有直接回應。

九巴發言人則稱，經抽查行車紀錄，除受路面交通或上落客情況影響班次時間外，涉事路線服務大致正常。