90磅俏嬌娃　修理九巴　公司首位見習女工程師

維修巴士並非男士專利，女士們也可「擔大旗」﹗年僅廿二歲的謝穎楠最近成為九巴成立八十一年來首位女見習工程師，首兩年要落手落腳到維修車廠從基本功做起，體重僅九十多磅的穎楠，弱質纖纖，拿起重型維修工具或零件時頗為吃力，為應付新工，她一反潮流努力增磅提升力量，現時坐巴士時也刻意揀選後排座位，聽聽引擎聲，務求更掌握巴士結構。

今年畢業於中文大學機械與自動化工程學系的謝穎楠，參加了九巴見習工程師訓練計劃，今年八月入職，首兩年先要到各車廠學習維修引擎、波箱，車底盤等。一般女孩子都渴望找一份環境舒適及可以「扮靚靚」返工的辦公室工作，但小妮子卻一反傳統，她說，小時志願是做科研，喜歡較實務性的機械，加上小時與兄長一起砌模型，而兄長現時又從事汽車維修，因而對維修增添興趣：「想做啲平時少女仔做嘅嘢，突破自己。」

現時穎楠在荔枝角車廠實習，由於不少維修工具及零件也相當重，對於不足一百磅、身高約一米六的她頗為吃力，故要增磅，「食多碗飯」。入職前，穎楠嫲嫲曾擔心她會否「畀人蝦」及危險，而她本人亦擔心被維修師傅嫌棄自己「細粒」及「阻頭阻勢」，幸對方都很願意耐心教導。雖同事們屬全男班，穎楠反而獲得優待，笑言：「粗重嘢多數男仔做」。

她又憶述，首日上班穿了一條套裝裙，在車廠引來奇異目光，原來同事們工作時會換上工衣，故她自此不敢再穿裙上班。穎楠對巴士維修的認識僅限於小時候所砌的玩具四驅車，為應付新工作，她惡補維修書籍，現時坐巴士時也多留意巴士的型號、設計，甚至細聽引擎聲，冀有助掌握巴士結構。

九巴高級經理（主件翻修及技術訓練）鄭中仁工程師表示，穎楠除了是九巴歷來首位女見習工程師外，亦是見習工程師計劃推行卅五年來首度有女性應徵，鄭指今年共有兩位女性應徵，其中一位便是穎楠，指她面試表現出色脫穎而出。