西港島線通車巴士重組　居民不便轟不知所謂

港鐵西港島線在3月底全線通車後，區內多條巴士線客量銳減，運輸署因而重組相關巴士線，並建議由本月10日起，分3階段取消9條巴士路線。其中3條南區巴士線包括新巴43X線、46X線及城巴70M線，昨起(17日)經已取消，而城巴70號線則改作替代路線，原本由中環前往香港仔的路線，已改為延伸至華貴邨。

巴士線新重組今日迎來首個工作日，位於華貴邨總站的城巴70號線站頭，今早7時半起便開始出現人龍，高峰期有近50人等候；相關路線由早上5時40分開始投運，但7時後繁忙時間班次僅20至25分鐘一班，引起巿民不滿。有巿民斥新改動反造成不便，直斥做法「不知所謂」，促巴士公司加密班次應付需求。

居民何小姐透露，平日會乘搭新巴46X線前往金鐘，但因路線取消，才被迫轉乘城巴70號線。她認為，46X線路徑因不經香港仔隧道避過塞車，平日只需25分鐘即可抵達金鐘，較為便利。惟今早70號線卻路經香港仔隧道，早上8時已見塞車，擔心車程會大幅延長至40分鐘。她亦直斥巴士重組「不知所謂」，反映運輸署不了解居民苦況，便草率進行重組計劃。

南區區議員柴文瀚稱，本周將提請司法覆核，冀推翻重組決定。柴認為運輸署的巴士重組決定涉行政失當，重組計劃倉促，未有考慮對居民的影響；他亦會向立法會申訴部提出申訴。