荒廢逾2年屯門碼頭截標　李慨俠捲土重來

因西北航運快線有限公司放棄營運，而空置逾2年的屯門客運碼頭重新招標後，今日(26日)截標，西北航運快線負責人李慨俠捲土重來，以西南新線有限公司名義入標。李慨俠表示，之前經營不善，但他有情意結，想再為屯門居民服務，重新開辦往來澳門及珠三角的航線，擬投資1億多元，碼頭便可以重新投入運作。

政府早於2003年與西北航運簽訂屯門客運碼頭租約，但該公司一直未獲澳門批准開通航線，至2010年碼頭重新招標，西北航運再簽訂新約，翌年提供屯門至澳門的渡輪服務，但2012年7月突然停止服務，之後把碼頭提早交還政府，指無法承受碼頭每月200多萬元租金。

海事處早前招標，邀請營辦商租用屯門客運碼頭，提供往來澳門及珠三角城市的跨境渡輪服務。租約為期7年，營辦商每月向政府交租，政府有權在租約生效4年後調整租金，亦可攤分免稅店的收入。李慨俠稱，不知道有幾多間公司入標，但碼頭開放日，也有其他公司到來視察。海事處則稱，中央投標委員會收到標書後，會按既定程序處理，暫未知標書數目。

不過，地區人士不看好屯門碼頭的前景，指港珠澳大橋通車後，渡輪服務可有可無，當局堅持以原有營運模式招標，只是應酬市民，免被指摘長期丟空碼頭。