干諾道中東行擬劃巴士專線　月底交區會討論

巴士公司經常指交通擠塞為導致脫班的重要原因，多次要求當局於繁忙路段設置巴士專線。運輸署考慮巴士公司建議後，擬將中環怡和大廈及大會堂對開路段的干諾道中東行慢線，於逢星期一至五(公眾假期除外)每日朝7至晚8，劃為專利巴士線，除專利巴士外，其他車輛上述時段內不能進入有關路段；中西區區議會本月底將討論有關建議。

運輸署向中西區區議會遞交的文件顯示，上述建議劃為巴士專線的路段長約90米，每日共有56條巴士線行經，班次約1,900班，服務乘客約11萬人次。當局指，提供巴士專線可令專營巴士有較暢通的行車環境，縮減巴士行車時間、乘客等候時間及改善服務穩定性。

不過，運輸署坦言，現時繁忙時段內每小時有約2,500架次車輛，途經該路段的3條行車線，當中包括約280架次專利巴士，交通流量約為設計流量的60%。若將該路段的慢線設為巴士專線，其餘車輛須使用餘下的2條行車線，令交通流量增至設計流量的80%。當局會考慮市民及區議會意見，若同時得到警務處、路政署及中西區民政事務處支持，將委託路政署落實有關建議。