西鐵列車明年將加1卡　料2019年載客量增14%

新界西北未來有多項發展計劃，預計當區人口將增長至少39萬，需要多項交通基建項目配合發展。運輸及房屋局向立法會交通事務委員會提交文件，交代多個正在規劃或興建的交通基建項目進度，當中包括屯門至赤鱲角連接路、屯門西繞道、港鐵北環線、港鐵古洞站、港鐵屯門南延線及港鐵洪水橋站等。當局指各新鐵路項目可配合新界西北地區，直至2031年的發展計劃。

文件顯示，當局正進行屯門至赤鱲角連接路工程，預計南面連接路完工時間與港珠澳大橋工程可互相銜接，北面連接路則可於2018年完成；至於屯門西繞道工程因受部分地區人士強烈反對，路政署正檢討工程計劃，預計明年初向屯門區議會匯報結果，目標在2026年前後完成有關工程。當局亦會爭取資源，就興建連接北大嶼山和元朗的十一號幹線進行可行性研究。

當局又指，現時西鐵線平日早上繁忙時間列車班次約為3分鐘一班，港鐵會在沙中線工程下提升西鐵線的訊號系統，並購買148個新車卡及改裝現有列車，為沙中線「東西走廊」於2019年通車作準備。

西鐵線列車將由明年開始，逐步由7卡增至8卡，預計2019年「東西走廊」通車後，西鐵載客量可較現時增加至少14%；當上述新購置及改裝列車全面投入服務後，載客量可較現時增加37%；若未來再增加班次，載客量則可較現時增加60%。