南港島線半夜試車噪音勁　居民呻無得瞓

預計明年底通車的港鐵南港島線(東段)近日為載客列車試車，由於工序緊密，除日間試車外，連凌晨約1、2時都繼續試車，遭附近居民投訴，批評列車行駛時產生噪音，擾人清夢。南區區議員徐遠華直斥港鐵事前未有知會區議會，半夜時分試車做法鬼祟及離譜。

徐遠華表示，試車位置於鴨脷洲大橋底下路段，比較接近民居，附近並無隔音設施，居民深受噪音滋擾。他又引述港鐵職員回覆指，由於日間有其他工序要做，工作排得很緊密，故此除日間試車外，半夜時分都需要進行。

港鐵發言人回應表示，今年4月起安排列車在黃竹坑站與海怡半島站之間的行車線上試車，基於安全是首要考慮，所有列車都要通過一系列全面測試，確保符合各項安全營運及技術的嚴謹要求。為確保列車及訊號系統安全可靠，列車需要在實際營運環境下進行測試，並有可能於全日不同時間進行不同類型的測試。

至於為何在晚間試車，發言人解釋，因日間有不同建造工程在進行，故此有些工序須編排到晚間才進行。由於收到有居民表達關注，工程團隊會作出了解，盡量將試車時間編排在一般正常的行車時間內，但強調新線試車的音要求與現時營運的鐵路線一樣，要符合法定噪音標準。

南港島線(東段)全長7公里，途徑金鐘、海洋公園、黃竹坑、利東及海怡半島5個車站，該線將採用國產製的無人駕駛列車，以全自動列車控制系統運作。