小西灣交匯處變停車場　運輸署規劃不善

藍灣半島（小西灣）公共運輸交匯處設有多條巴士線及小巴線，平日使用率甚高。有市民指交匯處同時設有私家車上、落客區，不少駕駛者疑貪方便而於交匯處內違例停泊，即使部分路段加設雙黃線仍「大泊特泊」，不但阻塞交通，亦對道路使用者構成危險。

「呢度明明係巴士總站，但依家就變咗停車場咁，成條行車線都畀啲私家車泊晒，唔止塞死晒條路，搞到成日要捐車罅過，一下睇唔到有車就出事！」小西灣居民杜先生指出，小西灣（藍灣半島）公共運輸交匯處為區內最主要交匯處之一，運輸署又同時容許貨車以外車輛進入上、落客，疑因未有仔細劃分各類型車輛停車區，以致不少私家車會「博大霧」違泊，嚴重時會佔去整條行車線，不但阻礙其他車輛行駛，亦阻擋行人及駕駛者視線，擔心會造成危險，要求當局關注。

記者曾多次實地視察，發現現場有告示標明交匯處設有「專線小巴站、的士站及私家車上落客區」，卻未有劃分私家車上、落客區，現場多處雖已劃為全日生效停車限制區，地面並髹上雙黃線，違泊車輛仍會不分晝夜全天候出現。

運輸署發言人表示，該署不時會派員監察上址交通情況，為避免車輛停泊近專線小巴站及過海的士站的行人過路處，已於今年年初在該行人過路處附近的一段車輛通道增設「全日生效」停車限制區，強調會繼續密切留意上址交通情況，並已聯絡警方要求加強執法，以打擊違例停泊在有關限制區的車輛。

警方發言人則說，過去1年曾接獲133宗相關投訴，並向違泊車輛及司機發出730張定額罰款告票和4個口頭警告。

當區區議員黃健興承認上述交匯處的違泊問題持續嚴重，過去亦接獲不少居民投訴，曾多次要求運輸署研究解決方案，惟問題至今仍未見有改善。黃指該交匯處平日人多車多，且位於商場及屋苑內，車輛違泊問題會危及市民安全，認爲當局除加強執法外，亦應改善交匯處規劃，「當務之急可以喺違泊黑點加塊魚眼鏡，等其他駕駛者同行人可以睇到有冇車嚟緊，長遠就應該劃番個指定嘅私家車上、落客區，等啲車唔可以亂咁停！」