沉船殘骸誤工程　中環灣仔繞道2017通車無望

再有大型基建工程延誤！路政署署長劉家強今日(15日)承認中環灣仔繞道和東區走廊連接路工程項目，因工程海底範圍去年底發現疑似添馬艦殘骸而一度停工，令工程延誤，土木工程拓展署要延至2017年中才能將工地移交路政署，進行相關工程的後期工序，坦言繞道沒可能於原訂的2017年通車。有工程師預計署方進行相關後期工序需時約1年，即繞道或至少延至2018年才能通車。

土木工程拓展署署長鍾錦華早前接受傳媒訪問時指船隻殘骸移離填海範圍後，填海工程已於今年7月初復工，預計至2017年完工，令外界相信繞道亦可配合如期通車，惟路政署署長劉家強今出席灣仔區議會會議時清楚明言，繞道工程沒可能於2017年通車。他解釋，2017年只能完成填海及隧道管道工程，但路政署之後仍要進入管道進行基建工程、鋪設路面、消防工程及測試，測試後才可開通繞道，強調延誤是因船隻殘骸出現於工程範圍所致：「雖然土木工程拓展署已將物體移除，但始終延遲咗填海工程，所以交幅地畀我哋遲咗」。

路政署傍晚發稿補充指，該署委託土木工程拓展署進行「灣仔發展計劃第二期」部分繞道隧道結構工程，屬繞道的主幹道部分。有關工程需先在灣仔北海面填海，再在新造的土地上挖掘至適當深度，才可建造繞道的隧道管道。而填海工程受船隻殘骸影響一度停工，至7月初復工，土木工程拓展署通知路政署復工後修訂的移交工地時間表，估計該段繞道的隧道管道要到2017年中方可完成並移交予路政署的承建商進行後期工序，包括安裝多項機電設施，相信相關工序難以在同年內完成，意味繞道將不能按原訂計劃於2017年通車。

不過，路政署在新聞稿中並無交代中環灣仔繞道最新預計的通車日期，只指兩署正研究追回有關工程進度的可行性，以評估能否提前移交工地，並會繼續密切監察整項工程進度，以期繞道能盡早完工通車。

工程師黃澤恩指出，安裝機電設施的後期工序並不複雜，料可於1年內完成，又指工序主要在室內進行，不受天氣影響，亦可加派人手24小時趕工。不過，黃認為署方現時建造中環灣仔繞道的時間表已「壓縮得好盡」，要半年完成有關工序有難度。

運輸及房屋局局長張炳良曾指待中環灣仔繞道通車後，便計劃推行電子道路收費，減輕港島北的交通擠塞，如今繞道通車無期，誓拖累電子道路收費推行的時間表。