全球第一部「三軸超低地台」雙層巴士ATR1(俗稱「金巴」)，服務香港18載後，於本周一(21日)正式退役，當日九巴特別為它舉行歡送會，一班巴士迷依依不捨地道別。當時九巴指會保留ATR1作保育用途，但近日網上流傳一張巴士上的封車通告，指ATR1會被改作訓練車，令巴士迷嘩然，紛紛在網上「鬧爆」九巴。

據一班巴士迷估計，退役巴士被改裝作訓練車時，大部分座椅都會被拆除，只會剩下約17張座椅，亦會加裝教車師傅位與腳掣。巴士迷Calvin認為ATR1具歷史意義，部分內籠設計獨特，認為改裝會破壞其設計特色，用作車長訓練亦可能會加快引擎、波箱等機件損耗。巴士迷Jacky稱過往九巴亦試過改裝巴士成訓練巴士後，再還原成退役時的外貌，但還原過程中烏龍百出，包括重裝的座位設計與舊有不符，車身貼紙與標誌的大小和位置亦有變動，未能恢復原貌。

另有巴士迷在網上留言批評，九巴將極具歷史價值的ATR1改裝成訓練巴士是非常浪費，更有人怒轟九巴運用「語言偽術」，口口聲聲說會「保留」巴士，但最後竟然是將它改裝成訓練巴士，而並不是「原架保留」。惟有部分巴士迷認為，將ATR1用作訓練巴士，可以為培訓新一代車長作出貢獻，是它的光榮。

對於網上傳言，九巴回覆東網查詢時，並無直接回應是否會將ATR1改裝成訓練車，只表示會將巴士保留。

翻查資料，18年前時任九巴董事長陳祖澤，前赴英國時看見當地有單層的低地台巴士，認為適合在香港行走，故與巴士車廠商討改裝成雙層巴士，從而催生了全球首部可容納輪椅乘客的三軸超低地台雙層巴士。首批有份駕駛該款巴士的車長表示，當年覺得巴士款式新穎，車身可調節高低，較當時不設冷氣的「熱狗」巴士先進，由於車身是金色，故俗稱「金巴」。