本地一間建築設計事務所向規劃署「獻計」，建議一套連接香港及九龍的單車及步行網絡方案，讓騎單車或步行者都可以過海，減輕對汽車的倚賴。這套由跨學科建築及設計事務所Lead 8提出，名為HarbourLoop的構想，建議當局沿本港海濱區，打造一段長23公里的單車及行人專用路線，推動零排放出行方式的人流網絡。

HarbourLoop概念涉及兩項基礎設施，包括興建一個全長1.5公里，連接港島及九龍的纜車設施，市民可在海濱上空60米享受從中環眺望西九龍文化區的美景。另一建議設施，則為一條沿維多利亞港東面橫跨海防博物館，以及筲箕灣鯉魚門村的新通道，全長500米供單車及行人專用的騎行、跑步和步行橋。該公司估計，建成有關通道後，本港約有170萬人僅需步行10分鐘便可抵達HarbourLoop，而這條6米闊的無縫式路線，可方便上班族騎單車上落班，並可供步行人士提供舒適體驗。

該公司指出，香港是全球人口密度最大的城市之一，但大片海濱區域卻未獲充分利用，通過HarbourLoop方案，可為海濱地帶帶來重生機會，將分散的海濱區域變成可利用的寶貴資產。