綠化電車軌需近億元　電車公司稱難獨力試驗

早前有環保團體向城規會申請將德輔道中改為行人及電車專用區，激起討論。電車公司透露，曾於2012年就「綠化電車路軌計劃」進行可行性研究，其中金鐘專用路(太古廣場以東)最適合試驗，但研究指出於金鐘道2725米上實行綠化計劃費用達8000至9000萬港元，每年保養費亦需400至500萬港元，以電車公司有限資源，難以獨力進行試驗，故要擱置計劃，但仍期望與區議會或政府部門合作推行。有關建議將於下周四(7日)在中西區交通及運輸委員會會議討論。

有份倡議將德輔道中改為行人及電車專用區的健康空氣行動社區關係經理龍子維指，現時會就專用區帶來的交通影響，包括巴士小巴路線改道等進行研究，證明行人及電車專用區是可行。

另外，運輸署過去1年接獲4宗關於德輔道西至堅尼地城車軌噪音問題，電車公司回覆中西區區議會指，去年底從比利時引入「路軌塗層技術」有效加強避震及吸音，令電車行駛時的噪音減15分貝以上。