港鐵沙中線韓製列車車廂內貌曝光！港鐵前日安排大埔區議員到火炭車廠參觀韓國製造的新列車，新車不但較現有東鐵線列車闊，車廂內亦設有多項新設施，包括LED照明系統及動態路線圖等，而車廂的柱式扶手改為樹枝狀，車頂亦設有大量環狀軟膠扶手。除了新設備外，列車亦保留了頭等車卡，讓乘客日後仍可選擇較高檔次的服務。

大埔區議員黃碧嬌表示，日後東鐵線列車將由12卡減至9卡，載客量肯定會減少，而前日參觀過新韓製列車後，發現車廂內的企位較以往多，座位則較現時的列車窄，卡與卡之間就新增了二人座位。她認為，車頂以環狀支架垂吊軟膠扶手，雖然令扶手數目較現有列車多，但始終離地太高，對身形嬌小的女士甚為不便，希望設計上可作改動，「如果咁樣舉高手扶30分鐘，隻手都唔識郁。」

facebook專頁埔向晴天亦上載了多張新列車車廂的相片，但網友主要是擔心東鐵線減少車卡，會令繁忙時間更為擠迫；亦有人質疑新車繼續設置頭等車卡，令列車的載客量無法增加。