西港島線3站閘機故障　340乘客失轉乘優惠

港鐵再有閘機故障累乘客失轉乘優惠！港鐵承認西港島線3個車站於本月15至22日進行軟件提升測試時，軟件程式設定出現誤差，導致約340名乘客未能享有轉乘優惠，涉款約1300港元。港鐵呼籲懷疑受影響的乘客到客務中心查詢，並已要求承辦商跟進事件。

港鐵指，截至本月22日，接獲至少5名乘客反映，於上述日子，在堅尼地城站、香港大學站及西營盤站出閘前，若曾進行非乘車交易，包括購物或增值等，轉乘其他交通工具的優惠或受影響。另外，若乘客曾於尖沙咀或尖東站轉線，亦有機會被系統當作兩程車費計算。每名受影響乘客涉款7毫至13港元不等。

港鐵指，已向該5名乘客退款，並正透過八達通公司，聯絡其他個人八達通的卡主，安排退款事宜。涉事車站內則貼出告示，提醒乘客，如懷疑自己未享有轉乘優惠，可向客務中心查詢。根據港鐵資料，乘客使用八達通乘搭港鐵前或後，經指定港鐵站，在一小時內乘搭指定專線小巴路線，可享有轉乘優惠，惟轉乘時八達通餘額必須為正數。

港鐵已非首次因閘機出錯導致乘客失轉乘優惠。2012年9月14日，大埔墟站因部分入閘機錯誤啟動設定車費收取模式，導致上午6時至9時期間，近2500名轉乘港鐵接駁巴士的八達通乘客，未能享有免費轉乘優惠，涉款約8700港元。港鐵除向受影響乘客退款外，亦加送一張免費單程車票作賠償。

另外，港鐵主席馬時亨今天(24日)出席電視節目時承認，6月的新票價優惠可能「縮水」，董事局現時未有定案。港鐵早前預告，將撥出約1.75億港元回饋乘客，加上去年港鐵發生8宗服務延誤逾31分鐘事故，另需撥出1100萬港元作車費回贈。港鐵在調整票價的同時，須將兩筆合共約1.86億港元款項，用作提供即日第二程9折優惠，較去年的2.2億港元少一成半。

馬時亨指已聘請學者開展檢討票價機制的研究，冀今年底有定案，重申檢討後不等於會大幅減價。他又指若修訂大幅度影響港鐵利潤，須由小股東批准，故建議政府利用港鐵股息補貼票價。