與客口角被炒　城巴車長稱忍辱罵多年終爆發

任職城巴司機近17年的區達民，今年4月因去洗手間而遲了3分鐘開車，期間不獲男乘客體恤，雙方發生口角，事後被城巴以不必要地離開駕駛位與乘客爭吵，遭即時解僱。區不滿城巴拒絕向他發放相等於17.4萬多港元的代通知金及長期服務金，並向勞資審裁處提出申訴，案件今日續訊。區表示基於多年來乘客對他的無理辱罵，以致該次「火山爆發」，承認自己不理智，已得到反省，但他指城巴即時解僱是不近人情。案件押後至10月26日裁決。

審裁官陳炳宙今繼續向區了解供詞，期間提到未有熄掉引擎下離開司機位，區指自己每年都參加兩次公司提供的車長培訓，而導師「絕對冇教」離開司機位要熄引擎。他又指每日都有不同情況要在引擎開動時而離開司機位，包括每早上班，每個司機都會先開着引擎，然後再檢查車輛，巴士亦需要「空轉」，即空波5至10分鐘才能啟動車輛，期間司機需要離開司機位到車廂內檢查座椅、冷氣及燈等，每日上班、午膳及下班都需要做同樣程序，他反駁早前城巴以他離開座位導致無人看管車輛是違反法例。

區又指自己服務城巴近17年，未有犯過嚴重過失，認為公司即時解僱他的決定是不近人情，但他承認自己在今次事件上「不夠理智」，與乘客爭執是一時衝動，承認是自己的錯誤。區又指是基於多年來乘客對他的無理辱罵，以致「火山爆發」。

而在盤問階段，城巴代表鄧經理多次表示沒有提問，在陳官提醒下，指若不對區的證供提出盤問，即代表認同對方說法，之後鄧才提出數個問題，包括區是否知道員工需遵守公司所訂立一切守則，若違反會受紀律處分，嚴重情況需即時解僱，區回應知道。陳官又質疑為何區會對事發經過的對話「記得咁清楚」，區表示有關證供是「事實嘅全部，自己做過嘅事，所以一定記得」。

案結之後進入結案陳詞階段，區認為公司未有理會員工感受，只單憑YouTube片段判斷事件，認為對他不公道，他又再次承認自己作為車長，不應與乘客無禮、對罵，指經過今次事件得到反省，以後做任何事都會冷靜。而鄧則指城巴作為公共交通服務機構，需保障乘客安全，而區作為專業車長，絕對清楚車長守則，在引擎開動下離開司機位不單止違反公司守則，亦對乘客及路人構成危險。