空管系統甩轆　職方撐指初期或現非預知情況

耗資15億港元購入的民航處新空管系統千瘡百孔，早前更在運作期間突然「死機」，不少人都擔心香港航空安全受威脅。香港航空交通管制人員協會會長歐陽孔亮撰文，指新空管系統採用了多項自動化及先進的技術，在功能上遠較原有系統優勝，而處內200多名空管主任全部經過嚴格訓練和考核，才獲取航管交通管制的專業資格，是國際認可的優秀團隊，強調香港飛行情報區的安全水平，不會因為系統的變更而有絲毫下降，呼籲「大家可以放心」。

本身是民航處航空交通管制主任的歐陽孔亮，在題為「空管人員眼中的新空管系統」文章中解釋，他當日通宵當值，事發時不在現場，但值勤後即時向管理層了解事情始末。據其了解，為配合珠海舉行的中國國際航空航天博覽會，前線人員當日需將一些不會進入香港飛行情報區的飛行計劃書資料輸入新系統，為空管人員提供更全面的資訊。

由於一般情況下，系統不用處理香港飛行情報區以外的飛機，結果上述舉動導致極少數工作席位啟動了預設的保護措施，沒有處理那些飛行計劃書資料；而根據分階段推行新系統的指引，有關人員即時將處理實時交通的責任，交回現有系統正模擬處理交通的同事。這種由新系統直接轉回舊系統的安排，是早有共識的程序，並非臨場對新系統有沒有信心而做的決定。

他指，空管人員是受過嚴格訓練的專業人員，一如既往，絕對有能力和資格利用新系統，繼續為使用航空交通運輸的公眾，提供安全、有序的航空交通管制服務，以及應付新系統全面實施初期可能出現不可預知的情況。