國產電容巴士測試1年今首載客　2部沙田試行

九巴首兩部國產超級電容巴士今日突然投入服務，行走途經沙田市中心及區內多個屋苑的284號線。有網民發現單層「電巴」在路面載客後，即拍照上載到facebook群組「柏斯敦巴士台」及網上討論區分享。網友對電容巴士外形褒貶不一，有人則對國產車缺乏信心，甚至形容為「危險品」。

政府早年斥1.8億港元資助專營巴士公司購置36輛單層電動巴士，包括28輛電池電動巴士及8輛超級電容巴士。九巴回覆指，8輛超級電容巴士已全數到港，經過超過1年的充電及行車測試後，其中兩輛今日起投入載客服務。在第一階段試驗，九巴會安排兩輛單層電容巴士以加班車形式行走284線。至於第二階段試驗，將以4輛單層電容巴士取代2輛雙層巴士行走，預計284線的班次，會由現時早上繁忙時間8分鐘一班，加密至6分鐘一班。九巴會聯同環保署和運輸署檢討第一階段的試驗成效，之後才落實第二階段試驗計劃的實施日期。

九巴又指，電容巴士出廠前會先在廠房充滿電，當到達沙田市中心巴士總站，車長會檢視電量再充電。

電容巴士原定於2015年首航，九巴解釋因對超級電容巴士有嚴格的要求，除了巴士設計需要滿足相關的法例要求及有關標準外，亦特別要求承辦商加強巴士及充電設施的保護裝置，以確保運作及安全水平達到令人滿意的程度，才正式投入服務，因此用於其行車和系統測試的時間也較原定計劃長。