審計署：啟德碼頭監管差　船少最高預測31%

政府耗資逾82億港元興建的啟德郵輪碼頭無論營運表現及監管均欠佳！審計署最新發表的衡工量值式審計報告指，郵輪碼頭去年僅有191船次泊岸，較政府預測的較低增長方案低5%，較高增長方案更低逾31%，2014至2016年旺季的碼頭使用率，亦只有18%至38%，旅客人均消費亦較遜。此外，交通配套、以致營運及服務等各方面亦存在問題，負責監察碼頭承辦商的旅遊事務署亦監管不力，各方面均需改善。

報告指，碼頭營運商未有盡力出租碼頭商業區，商業區的人流亦不多。截至今年3月1日，5601平方米的商業區仍有52%區域未有營業，當中已有近40%屬已終止租約及正進行法律訴訟程序。另外碼頭大樓的外牆電視幕牆亦從未出租過。審計署認為旅遊事務署需繼續敦促碼頭營運商將舖位出租。

審計署亦發現，雖然旅遊事務署透過租約訂明的服務承諾和表現評核指標，來監察碼頭營運商的表現，惟碼頭營運商遲了3年半才提交2013至2015年的年度營運報告，碼頭營運商在舉辦市場諮詢論壇、提交交通營運及維修報告、提交附屬商業區書面報告和在網站發布資料等方面，都未能履行租約的規定。

旅遊事務署與服務承辦商在聯合巡查郵輪碼頭時，只查核服務承辦商員工的當值紀錄，而並非服務的質素，當局亦沒有就實地巡查工作發出任何指引或巡查項目核對清單，以監察承辦商的服務質素。另外，郵輪業諮詢委員會其中2名委員出席率偏低，旅遊事務署竟兩度再委任他們。審計署建議旅遊事務署加強監察碼頭的營運表現，在郵輪碼頭累積足夠經驗後進行中期評估。

旅遊事務署解釋稱，去年靠泊的郵輪次數稍低，是因為調配到香港的郵輪載客量比預期為高，客流數字超出預計較低增長的25%。總體郵輪旅客的消費在2015年較2014年上升2%。碼頭商業區雖有一間停業，但碼頭營運商仍需向政府繳付租金，政府並無損失。

記者今日(26日)到郵輪碼頭視察，因沒有郵輪停泊，客運大樓顯得冷清，整個下午人流僅十多人，食肆空無一客。帶同內地親友到來參觀的江小姐讚碼頭環境優美，但交通不便，幸好自己駕車前來。市民黃先生則指碼頭「無人氣」，浪費了大好地方。記者在現場亦發現有一部電梯故障要維修。

2015年起開設啟德郵輪碼頭出發母港航線的皇家加勒比國際郵輪，其華南及香港區銷售及市場總監楊博雄指，仍對香港郵輪市場發展有信心，對啟德碼頭感到滿意，未來將繼續派遣旗下國際級郵輪駐港。