撻朵空管員借考察濫權　3人坐商務8人升特選

東網今日(20日)獨家率先踢爆民航處空管人員遊台期間涉嫌「撻朵」，獲長榮航空升級機位和享用貴賓室設備，以權謀私，歎盡「貴賓式」招待。事件還愈揭愈臭，消息指除了3人獲升級機位至商務艙外，同行其餘9名空管人員及家屬亦獲長榮升級機位至特選經濟艙，而涉事空管人員懷疑未取得民航處批准「出訪」台灣，以職銜獲台方盛宴款待及安排。立法會議員促請港府徹查事件，包括是否有人以職權干預航班獲批飛行高度及航道。民航處回覆指，非常重視員工的廉潔及操守，一旦發現有人違反規例，定會按照既定程序嚴格處理。

11名民航處空管人員及1人的配偶，本月3日乘搭長榮航空BR892航班，前往台北旅遊3天，但起程前有人向長榮表明團友均為民航處人員，結果獲得長榮升級機位，抵台後更使用貴賓室設施和休息。民航處及長榮航空承認，當中3名資深空管人員獲升級機位至商務艙，但有消息人士指全團人均獲升級機位，餘下9人原本購買經濟艙機票，亦獲長榮安排特選經濟艙機位招待。

雖然民航處解釋涉事空管人員是「私人旅遊」，但長榮航空卻指他們透過台灣航管協會(中國民國飛航管制員協會)安排參觀，了解飛行安全作業及服務，並以「貴賓團」形容他們，令人懷疑為何有人以「私人時間」進行類似「官式訪問」。

有消息人士透露，涉事空管人員未取得民航處批准，借民航處名義到台灣考察，並獲台方以豐盛午宴和晚宴招待，明顯違反參與類似活動須取得處方批准的規定。消息人士解釋，由於台灣並非國際民航組織(ICAO)成員，各地官方航管機構多不會選擇到當地參觀或學術交流，故今次有港方高級民航處人員到訪，台方把握機會隆重款待。長榮航空回應指該批香港空管人員是透過台灣航管協會安排參觀長榮航空，了解各項作業及服務。

廿三萬監察發言人王國興表示，若涉事所有人均獲升級機位，民航處明顯隱瞞事件，「點解講啲唔講啲，係咪馬虎官僚求其答兩句就算數。」事件亦涉及濫用職權，假如有人假借官方名義獲台方「超規格」接待，擔心會形成漏洞，影響兩地日後正常交流，他促請運輸及房屋局和民航處徹查事件。

本身是民航機師的立法會議員譚文豪表示，事件關鍵之一是民航處的回覆，只聚焦在涉事航班獲批飛行高度與其航空公司提交的飛行計劃書內容一致，但無解答是否曾有人致電當值空管人員，要求批准涉事航班採用其申請的飛行高度。他指，當值空管人員有權決定批准航班使用甚麼飛行高度，港台航道繁忙，往返日韓航班亦會使用，雖航程較短，除爬升和降落外，保持某高度飛行時間約10至20分鐘，但耗油飛行高度比「慳油」飛行高度，相差是燒多100公斤燃油。

譚文豪認為事件十分嚴重，假如屬實會是刑事罪行，當局理應徹查，包括涉事空管人員赴台除旅遊外，是否還代表官方或非官方組織外訪，航空公司如何得知一干人等是香港民航處空管人員，是否有人「撻朵」來換取優待，以及是否單一事件。

民航處回應表示，根據涉事航班所出售的機票，只分為商務及經濟艙，對於涉事人員全部是負責為香港飛行程報區的航班提供空管服務，基於涉及私隱，未能提供其他相關資料。