礙離島居民駁車　運輸署擱南區4巴士線重組

自港鐵南港島線去年12月通車至今，區內居民反對運輸署削減巴士路線的呼聲不絕，當中多條由南區來往中環的巴士行車路線勢將被縮減重組，更影響一眾乘坐港外線渡輪後轉駁巴士到市區的離島區居民。經諮詢區議會意見後，運輸署公布擱置4條巴士路線重組方案，其餘縮減服務安排由下月起分階段實施。

離島區議會今日就南港島線(東段)通車後公共交通服務重組計劃商議最新安排。運輸署代表指，原定縮短或取消由鴨脷洲途經薄扶林道往中環的94號、91號，和途經香港仔隧道往中環的90C號巴士，由於在南港島線開通後，其最繁忙1小時最高載客點的平均載客率為56%至58%，高於縮短或取消路線的指引準則，故擱置有關重組方案，維持該線現有行車路線和班次安排不變。

至於由深灣往中環的75號線，則會擱置縮短服務時間方案，但建議繁忙時間由12至30分鐘，調低至15至30分鐘一班。

另外，由於赤柱往中環的66號線非繁忙時間載客量偏低，運輸署建議將班次由每12至30分鐘，調低至每20至30分鐘一班，及調整首班及尾班車開出時間。