路政死撐大橋港段結構佳　6月底打石槍檢查

屬國家級工程的港珠澳大橋香港段日前爆出施工以來最大醜聞，石屎壓力測試涉嫌造假，廉政公署大舉拘捕21人，全為負責替大橋進行石屎壓力測試的承判商高層人員及職員，當局事後一直未能公布大橋受影響範圍。政府各相關部門今午4時半召開聯合記者會，交代事件及提出補救措施。

土木工程拓展署署長林世雄表示，去年7月檢查石屎報告，發現測試時間有不尋常迹象，服務供應承辦商承認，部分員工調整測試器材的時間，以符合標準。根據規定，所有試驗所需提交的報告，28天石屎的強度要符合標準，測試需於正負8小時內進行，但就懷疑有人遲了進行測試，並調整器材時間，令人以為測試於限定時間內完成。

林世雄續指，石屎隨時間硬度會增加，至28日後期，增長率會減慢至大致穩定，石屎測試結果顯示影響不大，對港珠澳大橋工程無實質影響，已就事件通知路政署。

署理運輸及房屋局局長邱誠武則指，路政署上周知悉事件後已立即進行檢查，工地人員發現全部結構良好，並無裂紋。其後路政署再進行非破壞性硬度測試，即俗稱「打石屎槍(又稱打石槍)」，結果全部符合標準，港珠澳大橋可按餘下計劃目標繼續進行。鑑於公眾疑慮，邱指路政署會於6月底前再為所有大橋「食力位」進行打石屎槍檢查，如有問題會再取石屎心檢驗。另外，政府將委託獨立第三方公司就調查進行覆檢。

路政署署長鍾錦華表示，署方得悉事件後，已委託顧問公司的駐工地人員，以目測方式檢查大橋的橋身、橋躉及隧道等位置，確認整體結果正常，沒有發現裂紋。他強調目測是國際通用的初驗方法，能從橋樑表面，觀察有否裂痕或不正常移位，並提供線索作更深入檢查。他又指現正進行的「打石屎槍」測試，結果暫時全部達標。

廉署表示，在上周拘捕行動中，在發現石屎磚測試異常情況後，已盡快通知土木工程拓展署，並向署方提供相關資料，廉署調查仍在進行，會續與土木署及相關部門保持緊密聯絡，繼續提供所需資料，以協助署方就事件作出適當跟進。