高鐵工程完成90%　香港出入境設施首曝光

廣深港高鐵香港段整體工程進度漸有改善，截至3月底已完成90%，較以2018年第3季通車為目標的計劃進度85.9%為快。不過，路政署指西九龍總站(北)最關鍵的車站入口鋼結構外牆系統安裝工程，進度仍比預期滯後，現時外牆系統的玻璃及鋁組件在預製工場進行裝配，累計完成進度分別為85%及44%。港鐵公司已安排承建商增加預製工場的數目，改善裝配及物料供應流程，以加快進度。

運輸及房屋局與港鐵向立法會呈交的進度報告顯示，高鐵的一地兩檢問題雖懸而未決，但在西九總站內的相關出入境設施建造工作已火速進行，於總站B2及B3層的內地海關、出入境及檢疫設施位置，已大致完成內牆建造工程，室內裝修工程及機電工程正繼續進行，而香港的出入境設施亦首度曝光(見圖)。港鐵公司表示，會繼續透過政府，與內地當局緊密聯繫，以協調其設備安裝及調試。

此外，已運送到石崗列車停放處的第1列及第2列高鐵列車，已完成初步測試，其餘高鐵列車將於今年內陸續付運到港。為配合整段廣深港高鐵系統於今年下半年展開的調試和試運行，港鐵正積極籌劃及進行相關的準備工作，包括完成香港段上、下行軌道及西九龍總站第4至7條路軌的架空電纜及軌道的安裝；以及進行香港段與內地段信號系統的測試及驗收工作，目標是在今年年中把香港車務控制中心的信號系統與廣州調度中心連通，以配合聯調聯試及高鐵列車的跨境動態測試。

另外，截至2017年3月31日，港鐵公司就高鐵工程共接獲1035宗已具有理據的申索，申索金額約為295億港元，佔已批出合約總額的64.9%。當中已獲解決的申索共258宗，並已發放約66.5億港元，佔已批出合約總額約14.7%；尚未解決的申索個案有777宗，申索金額達152.4億港元，因應個別工程的需要及個案審核和商討進度，部分個案獲發放中期金額合共約38.06億港元。