可持續大嶼藍圖公布發展　料為百萬人供居所

發展大嶼山的構思提出接近13年，政府今日(3日)終公布《可持續大嶼藍圖》，提出大嶼山「北發展、南保育」的未來路向，包括開發三個智慧型低碳社區，即東涌新市鎮擴展、小蠔灣發展和東大嶼都會，整個大嶼山長遠有潛力為70萬至100萬人口提供居所。有大嶼山發展諮詢委員會委員坦言，當局既然已有藍圖，便要從速推展計劃，不能再磋跎歲月，也不要虎頭蛇尾，只講不做。

特區政府早在2004年已提出發展大嶼山的概念計劃，但終至今日才公布《可持續大嶼藍圖》，發展局局長馬紹祥指，北大嶼山和東大嶼都將聚焦房屋及經濟發展項目，建設舒適宜居的智慧型、綠化和低碳社區，同時推動整體經濟發展，而東北大嶼山會發展為休閒、娛樂和旅遊樞紐，提供多姿多采的遊樂設施。

除了三個智慧型低碳社區，又會有兩個商業及就業平台，分別是機場島北商業區和港珠澳大橋香港口岸人工島上蓋發展，和東大嶼都會，合共可提供47萬個職位。政府表示，大部分建議會在短、中期進行，當中包括探討北大嶼各項發展機遇、各項地區或環境改善工程、保育措施、交通運輸基建和休閒康樂建議，而東大嶼都會是長期規劃，加上預計需在交椅洲填海1000公頃，發展將要跨越2030年。

為有效推展工作，政府積極尋求撥款成立可持續大嶼辦事處，專責統籌、規劃及推行各項發展及保育建議。發展局常任秘書長(工務)韓志強說，成立可持續大嶼辦事處早在去年初已提上立法會，可惜財務委員會積壓大量撥款申請個案，最終未能表決，今年會重上立法會，希望可於一兩個月獲批撥款。

大嶼山發展諮詢委員會委員周轉香表示，珠三角發展已追上來，從大灣區角度來看，香港已遲了，若不加緊發展大嶼山，便會被人追上。 既然現已有藍圖，便要從速推展計劃，不能再磋跎歲月，只聞樓梯響，而無人來。她強調發展不能虎頭蛇尾、停滯不前，否則很多問題會浮現出來。

立法會議員兼離島區議員周浩鼎則促請政府先做好交通規劃，因為最快2023年已有新一批居民遷入東涌，但令人擔憂是港鐵稱起碼要到2026年才開通新的東涌東站；加上當局又擬填海建人工島，數十萬居民卻無交通配套，是不能接受。