沙中線海隧工程展開 首節沉管今浮運月中裝

20170608
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首節沉管今日拖離工場,先運往將軍澳的臨時繫泊區。(港鐵提供)

沙中線過海段海底隧道安裝工程正式展開。港鐵表示,海底隧道首節沉管今日起浮運,先拖往將軍澳安裝輔助設施,本月中旬正式拖至銅鑼灣避風塘附近沉放安裝。

港鐵表示,沙中線過海鐵路隧道由11件混凝土沉管隧道預製件組成,每件重約2.3萬噸,長約160米,相當於50層樓高度。隧道預製件於前石澳石礦場製作,並於今年3月完成建造。首節沉管今日正式拖離工場,先運往將軍澳的臨時繫泊區,安裝兩座約30米高,備有全球定位系統的測量塔,完成安裝後將附着備有鋼纜等沉放設施的浮躉,協助工程人員準確地控制沉管橫向和縱向移動,精確地安裝在海床。

沙中線分為烏溪沙至屯門的東西走廊,以及羅湖和落馬洲至金鐘的南北走廊,其中南北走廊預計於2021年通車,日後乘客由紅磡過海往金鐘只需約5分鐘。