國泰續裁員傳人事部開刀　瘦身行動未完結

因管理不善而去年業績虧蝕近6億港元的國泰航空，自今年5月22日宣布分階段裁減600名後勤人員，已率先裁走約190名管理層員工，餘下部門非管理層人員亦分多批裁走。消息指，今日(21日)人事部轄下培訓部有員工收「大信封」，與其他部門的培訓資源綜合，成為新單位培訓及發展部，據聞新單位人數過百人。近月不斷代國泰向員工派大信封的人事部員工亦不能倖免，今日都有員工收信；而原定亦屬7月底完成精簡人手的財務部，則因新系統仍未準備好而要押後裁員計劃，估計最快年底才可裁員。

據知，在6月頭國泰巿務部、策劃部及保安等約百人收大信封，到6月中是工程部及航務部，上周輪到貨運部，最後一批是人事部及財務部。部門主管及人事部與員工會面交代離職賠償等安排，並非即日離職。

國泰今年初公布3年企業轉型計劃，由新任國泰行政總裁何杲充當裁員劊子手，向15個部門約190名中層及高層人員派大信封，佔集團四分之一管理職位。東網記者就事件向國泰查詢，國泰發言人重申，5月22日發布之新聞稿指大部分受影響員工將於該日起及未來一個月收到有關職位調動或停職通知，大部分重組變動將於今年底前完成。

國泰航空服務職工會副秘書長葉偉明反對裁員行動，要求透過內部調配至國泰或母公司太古，代替裁員，而國泰預告各部門裁員，令員工精神受折磨，亦錯失外間求職黃金時間。葉透露，上周貨運部有數名中層管理人員被裁，至於財務部因新系統未妥善而不實施裁員，他認為，代表國泰實際需要這部門的員工。

職工盟總幹事蒙兆達指，國泰分多次裁員反映內部管理系統混亂，員工既要承受管理層燃油對沖的黑鑊，更要承受不知何時輪到自己的心理壓力。他批評國泰在賺大錢時不與員工分享成果，在逆境時將員工如同貨物般推落船，不能同舟共濟，是短視的做法，影響乘客及服務質素。