空勤55歲強制退休　工會斥國泰歧視促展談判

香港空勤人員總工會關注香港空勤人員面對嚴重年齡歧視，指目前香港航空業內，除英國航空駐港空勤人員受英國法例保障可工作至65歲，其餘在港空勤人員工作年限只可達55歲。

工會尤其批評國泰航空對空勤人員採取強制性退休，又指國泰近日展開的延長退休年齡至60歲的員工網上問卷調查，明言必須過半數空中服務員，即大約5000人贊成，才會與工會談判。工會質疑此舉看似開放，但實際將責任推給空勤人員。

工會續指，國泰在退休年齡上處處展示歧視做法，指國泰辦公室員工退休年齡60歲，飛機師的退休年齡65歲，唯獨空勤人員要55歲退休，促國泰管理層將退休年齡統一為65歲，空勤人員應該享有選擇退休年齡的自主權。另亦要求國泰立即就延長退休年齡和工會談判，尋求勞資雙方共識的處理方案，解決年齡歧視問題。

工會發言人吳敏兒指，有關問卷調查截止日期為9月5日，工會目前未能掌握選填贊成的員工數字，呼籲國泰空中服務員填問卷時贊成延長退休年齡，「如果唔係乜都唔使傾。」她亦擔心今次做法會開先例，之後其他有關員工範疇可能都要這樣公投，威脅員工人權，再三促請國泰空服人員要團結起來贊成延長退休年齡。

吳敏兒又指，國泰聘請來自加拿大、美國的空中服務員則沒有限制退休年齡，批評對香港人不負責任、虐待港人。另外她又認為，延長退休年齡不會令航空安全受影響，因空勤人員每年都要經過考試，包括緊急疏散、急救等。

吳補充指，有關問卷的前言部分，令人覺得填之前要考慮會否影響升職，她批評會誤導空服員填答案，更指會影響升職機會的是國泰的「特快升職制度」，稱一般要由初級機艙服務員升為機艙服務經理要約20年，但曾於兩年前有初級機艙服務員申請升職成功，該服務員年資僅約4年。

國泰航空回應指，過去數個月一直於與工會緊密合作，在聯合工作小組討論有關事宜。工作小組同意進行問卷調查，以確定延長退休年齡是否大多數同事的意向，問卷調查將於9月5日結束，小組將仔細研究調查結果，並會適時繼續討論。