國泰擬向機師開刀　目標減10%成本

因管理不善而在航空公司排名榜節節下跌的國泰航空，繼5月展開大規模裁員行動，削減600名後勤人員後，近日擬向機師開刀，提岀凍薪或減退休金供款等方案，以節省10%開支為目標，每年約可減省10億港元。

國泰今年上半年虧損逾20億港元，遠遜於市場原預期的約5億港元，為過去20年最差的中期業績。據悉，國泰航空航務董事唐安娜昨天(5日)向機師發出內部通告，指國泰員工有26,670人，機師佔14.6%，指機師成本太高，在去年員工薪酬開支197億港元中，機師成本已佔去一半。

國泰以減省10%成本為2019年的目標，通告列舉5個方向，分別為改變加班計算方法、減省退休金供款、凍結每年增薪點、在提高生產力，即維持原有收入下機師增加飛行時數，以及削減每名外籍機師每月以萬元計的房屋津貼。國泰提出減省成本方向，沒有具體內容，亦未有詳細列舉如何進行，如以減省機師10%開支計算，一年可減省約10億港元。

唐安娜強調，減省成本目標是為了令機師薪酬及國泰業務保持在可持續水平，又指國泰希望改善與機師的關係，國泰其他部門已實施凍薪及裁員措施，希望機師可就削減成本方案與公司談判。

據知，機師工會和國泰管理層數月來都有定期談判，國泰向機師提出更好的工作日程表、容許有能力的機師駕駛不同機種的飛機，及改變人力資源程序，以安撫機師之前不滿的情緒。

國泰發言人回覆指，該公司一直與機師溝通，並於過去數月與香港航空機組人員協會(HKAOA)磋商，雙方會繼續衷誠討論，期望達致共同滿意的結果。發言人續指，今次是國泰航空較早前宣布推行企業轉型計劃的一部分，目標是令公司更具競爭力，確保持續發展，符合所有員工的長遠利益，公司各部門均在推行一系列提升生產力及效率的措施，所有員工都各盡其責，提升企業營運的競爭力。