六隧分流實施前 政府擬擴闊沙田路面緩塞車

2017年11月15日 12:58
東網電視
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政府的六隧分流研究已有初步評估。(資料圖片)

政府的六隧分流研究已有初步評估,本立法年度會把紅隧及獅隧加價等具體方案,提交立法會討論。運輸及房屋局書面回覆議員提問時表示,在實施分流方案前,會有新增行車線及擴闊路面等短、中期措施,紓緩沙田與九龍之間的塞車情況。

運房局指出,一直探討交通改善措施,期望將大欖隧道及獅隧的部分交通,分流至尖山及沙田嶺隧道。短期措施方面,土木工程拓展署已在2015年於大埔公路(沙田段)通往八號幹線的引道(近蔚景園)新增一條行車線,以吸引駕駛人士使用八號幹線,改善附近的交通。

至於中期改善方案,土拓署已計劃把沙田廣場近沙田鄉事會路,至禾輋邨民和樓之間一段長約1.1公里的大埔公路(沙田段),由雙程雙線行車道擴闊為雙程三線行車道。有關工程項目的詳細設計及前期準備工作已接近完成,該署會爭取在本立法年度內就工程取得撥款,以期盡快開展工程。

另外,土拓署現正對沙田的主要道路,包括大埔公路(沙田段)、大老山公路、獅子山隧道公路和早年曾提出的T4主幹道路提案等,進行可行性研究,以研究長遠解決沙田交通擠塞問題的可行措施。