港珠澳橋正式通電　設三地兼容電子收費系統

國家級基建項目港珠澳大橋主橋正式通電，主橋收費車道將展開帶電測試。另外，工程團隊為大橋設計兼容香港、澳門和內地的電子不停車收費系統，換言之大橋通車後，香港駕駛者將可以使用「快易通」繳付橋費。

港珠澳大橋管理局表示，上周一(4日)位於內地水域的港珠澳大橋主橋介乎珠澳口岸人工島連接橋、淺水區非通航孔橋、九洲橋及江海橋的區段成功通電，為該區段的通信、監控、照明及除濕系統提供電力。

通電後，工程團隊將展開主橋兼容識別粵港澳三地車牌的收費車道帶電測試。管理局又指，大橋收費系統採用開放式收費制式，包括「電子不停車收費」及「人工半自動收費」兩種收費方式，而為方便三地已有自動繳費的駕駛者使用大橋，工程團隊開發了兼容香港、澳門及大陸自動繳費系統的軟件，香港駕駛者日後可以使用「快易通」繳付橋費。

管理局表示，去年8月，收費車道已完成為期3個月的第一階段測試，包括車道軟件開發、關鍵設備接口開發、單車道16種跟車測試、單車道各種倒車情況測試、單車道各種異常交易情況測試、車牌識別系統香港及內地車牌識別測試；而第二階段測試則於上周四(7日)開始，包含收費設備現場安裝的調試、鄰道干擾的測試、電子不停車收費全國聯網(車道軟件)項目測試、聯合電子收費車道現場測試等。