宏偉建築震撼李飛 西九龍站最新圖片曝光

20171227
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西九龍站建築接近完成階段。(路政署圖片)
全國人大常委會副秘書長李飛透露來港參觀西九龍站後直呼「震撼」,更指設施應申報為健力士世界紀錄,該車站內部最新圖片曝光。
廣深港高鐵香港段全長26公里,走線採用地底專用管道,由香港西九龍至深港分界線,連接內地高鐵網絡;沿途設有5個站,分別為西九龍站、福田站、深圳北站、虎門站及廣州南站,當中內地的4個車站早已陸續通車,只欠香港的西九龍站,最新數據顯示香港段整體工程已完成98%,預計明年第3季通車,而造價由當初650億港元上升至844億港元。
高鐵香港段將連接總長度達2萬公里的內地高鐵鐵路網,根據運輸及房屋局的早期規劃,香港段啟用初年,每日將分別有90及24對穿梭列車往來香港與深圳及廣州地區,即平均15分鐘會有一班列車開往深圳北,每30分鐘有一班開往廣州。另外每天亦會有33對長途列車開往16個內地主要城市,日後往上海只需8小時,往北京亦只需約9小時。
據當局向立法會提供的假設車費,由香港到深圳福田及深圳北站為53至57港元、到東莞虎門站車費153港元、到廣州南站則為210港元。而內地高鐵列車在地面可以高達300至350公里時速奔馳,但在隧道內時速則降至200公里,由於香港段全為隧道,因此亦只會以時速200公里行車。