中伊巴港四地簽署協議　合作調查桑吉號事故

在東海海域撞船沉沒的伊朗油公司運油船「桑吉」，漏出的油污嚴重污染附近海域。內地官媒引述國家海洋局指，根據該局船舶、飛機在現場進行的監測，截至周三（24日）中午12時，沉船點海面的油膜已逐漸減少。

另一方面，中國交通運輸部周四（25日）宣布，依據國際海事組織《船舶事故和事件調查規則》及《海上事故或事件安全調查標準和推薦做法規則》有關規定和建議，當日上午中國、伊朗、巴拿馬及香港的海事主管機關，經友好協商後達成共識，共同簽署聯合展開事故安全調查協議，相關調查工作將在協議框架下，由四方聯合組成的調查組進行。

據報道，負責監測的飛機及船舶人員當天上午7時，在沉船點東南200米處發現長約1800米、寬約300米的銀白色油膜，至中午12時又發現在沉船點西北2公里處，有一長約1000米、寬約300米的油膜；惟較周日（21日）以來，沉船點附近海域油膜面積已逐步減少。

國家海洋局工作人員當天上午亦繼續在沉船點周邊海域，開展現場監測，共採集了9個站位的水樣。監測結果顯示，海水中石油類物質含量，均符合第一類海水水質標準（50μg/L）。國家海洋局將持續在現場監測，及時掌握溢油分布、漂移擴散狀況，並就相關海域生態環境狀況影響進行評估，及時公布相關訊息。