九巴工潮：罷工車長會長按響號　示意後停駛

九巴調整車長薪酬結構，惹來部分工會批評九巴未有全面諮詢所有車長團體。九巴僱員工會及「月薪車長大聯盟」表示，不滿九巴拒絕與工會對話，今晚(24日)8時起發起停駛至少半小時的工業行動。「月薪車長大聯盟」發言人葉蔚琳表示，屆時參與車長「駛到邊度就喺適當位置打死火燈停車，長按10秒響號後停駛」，車長會預留一條行車線供其他車輛使用。停駛期間如有突發事件，車長會駛到安全地方。發起的工會其後指九巴態度強硬，行動延至午夜12時。

葉蔚琳傍晚以WhatsApp通知可能參與的車長，稱答允警方不會堵塞隧道及公路，車長可找安全位置停下。葉其後再發行動指示，指車長若駕車由總站開出便停車塞住出口。她料公司屆時會安排人員駛走車輛，車長可在收車後到月輪街車廠靜坐。

被問有多少車長支持，葉蔚琳稱，聯盟成立了數天且多以WhatsApp討論，未能確定多少車長參與。至於參與車長或面對資方懲罰，她哽咽道：「我第一個企出嚟，第一個罰我先，死就死我先！」她強調車長情緒好重要，大埔公路雙層巴翻側車禍致19死，肇事司機固然有責任，但亦反映車長情緒受很大壓力。

葉批評九巴僅與另一工會商議優化薪酬待遇方案，該工會也未有讓月薪車長表達意見，他們不滿九巴以出勤率評核月薪車長的表現來發放獎金，有車長為領取每半年6000港元獎金，患病都不請假，故要求取消評核制。至於工業行動對乘客的影響，葉稱暫難以評估，相信市民會體諒，參與的車長亦會事先提醒乘客，工會視乎今晚行動的成效再作部署，不排除下周一(26日)會有下一步行動。

九巴僱員工會主席郭志誠晚上見記者，他批評勞工處至今並無做過任何事情，「連搵個人嚟問下都冇」，又希望羅致光為事件下台。郭希望運輸署、勞工處及九巴能盡快協商，尋求良好解決方法。為保障員工利益，如發生解僱事件，工會定必全力協助受影響長車。