港鐵又加價 交通補貼金額變相被蠶食

20180328
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港鐵加價將蠶食市民能獲分派的交通補貼。(黃仲民攝)
政府最快明年推出「免入息審查公共交通費用補貼計劃」,向每月公共交通費開支超過四百港元的市民,提供百分之廿五的補貼,上限為三百港元。如果打工仔女習慣以鐵路出入,今次港鐵加價將會蠶食他們從政府手中獲分派的補貼,以每月乘搭港鐵開支達一千六百港元的乘客為例,他們本可盡享三百港元的政府補貼,但港鐵加價百分之三點一四後,交通開支每月增加了五十元二角,若不計及港鐵其他優惠,補貼金額變相被「咬咗啖」。
政府的補貼計劃包括港鐵、巴士、小巴、邨巴、渡輪及電車等,以每月交通費開支四百港元作為門檻。假設一名市民現時每月乘搭港鐵出入的交通開支為一千港元,當中六百港元的車費可獲百分之廿五補貼,即可獲補貼一百五十港元,換言之,他的實際每月交通開支會減至八百五十港元。但港鐵加價後,該名市民的車費開支會增加至一千零三十一港元,當中六百三十一港元可計算出補貼額為一百五十八港元,即每月交通開支為八百七十三港元,較加價前需多付廿三港元。
部分市民每月車費開支貼近四百港元卻未能獲得補貼,在今次港鐵加價後會變成「受惠者」。例如每月乘坐港鐵花費三百九十港元,本來未達補貼門檻,但加價後有關開支增至四百零二元二角,當中二元二角便可獲補貼六角。不過,上述些微的補貼額實在難以抵銷港鐵的加幅。
政府預料每年會用廿億港元公帑補貼市民的交通費,超過二百萬人受惠。