啟德郵輪碼頭無碇泊　轉駁艇登船玩殘3000客

使用率低、儼如死城的啟德郵輪碼頭再爆出管理問題！目前僅得兩個泊位的郵輪碼頭，昨日(30日)疑為遷就兩艘世界級郵輪訪港，令一艘長期以啟德郵輪碼頭為母港的本地郵輪「無位泊」，被迫於海上接載乘客。3000名旅客於碼頭苦等近5小時，期間職員無指示，長者小孩亦呆站排隊，乘客怒斥「精神上好折磨，完全無心情再玩！」有立法會議員批評郵輪碼頭應讓以其為母港的公司優先使用，但現時如此薄待，恐令其他郵輪公司失去以郵輪碼頭為母港的意欲。

讀者王太一家五口為歡度復活節假期，滿心期待預訂「世界夢號」三日兩夜海上巡遊之旅，行程列明於啟德郵輪碼頭登船。至三周前，她收到郵輪公司星夢郵輪的通知，因啟德郵輪碼頭泊位擁擠，乘客需於郵輪碼頭辦理登船手續，再乘接駁艇至將軍澳登船。王太昨日5時多到達郵輪碼頭候車乘接駁艇，惟旅遊巴載客量不敷應用，3000名乘客無奈於巴士站呆等逾兩小時，期間不少乘客鼓譟，與職員爭執。王太斥職員無任何指示：「問佢幾時上車又答唔到，水都無滴，小朋友同老人家企到攰都無得坐！」

漫長的等待仍未結束，王太登上旅遊巴後待近兩小時，旅遊巴才駛至郵輪碼頭附近的啟德碼頭乘接駁船。最後原定晚上9時開船的世界夢號延至10時半始啟航。而船上免費自助晚餐已停止服務，王太一家要自費600多港元購晚餐。她怒斥「安排好失敗」，一家人玩樂的心情大受影響，並直言「以後再有接駁船嘅情況一定唔考慮搭！」王太又質疑向來以啟德郵輪碼頭為母港的世界夢號為何要遷就其他郵輪：「係咪有咩黑幕？」她要求郵輪碼頭及郵輪公司作出交代。

記者翻查星夢郵輪的網頁發現，公司於本月8日貼出通告，指世界夢號30日的登船地點「將被迫改停於」將軍澳水域。而啟德郵輪碼頭船期表就列明，當日郵輪碼頭的兩個泊位被「瑪麗皇后II號」和「Queen Elizabeth」(伊利沙伯皇后號)兩艘世界級豪華郵輪使用。兩艘郵輪均於昨日抵達，今日(31日)離港。有經營郵輪假期的旅行社就透露，兩艘郵輪每年約來港一次，僅以香港作其中一個途經站，多數只逗留一晚，讓船上旅客可在靠岸期間於港遊玩。

旅遊界立法會議員姚思榮批評，啟德郵輪碼頭做法不合理：「應該畀以郵輪碼頭做母港嘅郵輪公司用先，間中嚟香港嗰啲應該商量會唔會用第二個碼頭」。他認為，郵輪碼頭應一早知悉當日有三艘郵輪要泊岸，故可安排得更好，混亂情況完全可避免。姚又擔心事件影響其他郵輪公司對啟德郵輪碼頭的印象，郵輪公司以啟德郵輪碼頭作為母港的意欲或會大減。

星夢郵輪回覆指，由於3月30日啟德郵輪碼頭的兩個泊位，早於兩年前已被其他遠洋郵輪公司預訂，故「世界夢號」被迫改停將軍澳碇泊處。而為盡量減低對旅客造成的不便，該公司亦於輪候區提供免費飲品及小吃供旅客享用，當天現場運作順暢，並無出現任何旅客投訴的情況。就是次安排如有任何不便之處，該公司深感抱歉。