港珠澳大橋淪奈何橋　至今18中港工人意外死

港珠澳大橋工程屢次發生致命工業意外，被謔稱為「奈何橋」。據運輸及房屋局的統計，大橋香港相關工程開展以來，轄下工地發生的致命工業意外共8宗，9名承建商員工在意外中不幸身故。在內地水域的主橋工程不遑多讓，工程至今已發生9宗致命工業意外，導致9名工人死亡。

在上述香港相關工程的8宗意外中，4宗涉及墮海、2宗涉及高空工作、涉及工人遭物體打擊及操作機器各1宗。內地的9宗意外，6宗涉高空工作，其他涉墮海、遭物體打擊及操作機器。

當局指，路政署一直注重監察承建商的安全表現，要求承建商嚴格確保工程安全進行，該署已要求承建商聘請職業安全健康局認可的安全審核人員，定期審核大橋香港口岸、香港接線及屯門至赤鱲角連接路承建商的安全管理系統及安全措施，並向署方匯報。

另外，路政署再就2015年修改屯赤連接路隧道走線向立法會解畫，指原設計方案是隧道鑽挖機抵達香港口岸人工島後，需穿過口岸填海海堤下的碎石樁底層。但工序需要先以灌漿把碎石樁內部的空隙完全灌滿，獨立專家評估後，認為有關工序可能對隧道鑽挖工作構成不可接受的高風險，路政署決定將隧道穿過口岸填海海堤下的走線降低10米，避免穿過碎石樁。