政府研的士司機扣分制 扣滿15分停牌3月

2018年05月17日 12:11
東網電視
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政府正研究引入的士司機扣分制。

近年的士服務質素問題惹爭論,運輸及房屋局證實正研究引入的士司機扣分制,的士服務質素委員會亦曾討論,針對司機濫收車資、兜路、拒載、損壞及更改的士計程錶等罪行設立扣分制,預料最快明年向立法會提交立法建議。據了解,如於2年內扣滿15分或以上,或被取消駕駛的士資格最少3個月,較嚴重罪行包括濫收車資、拒載、兜路、或更改咪錶等,建議扣10分,較輕微的罪行,如無足夠輔幣找贖,亦建議扣5分或3分。

運房局指,建議就的士司機違規行為實施兩級制罰則,訂明重犯者將面對更高的罰款上限及最高監禁期。運房局又建議,參考現行的違例駕駛記分制度,引入的士司機違例記分制度,如的士司機違反與的士相關的法例時,除被判罰外,亦同時會被記分,當被記的分數達到一個指定數目,司機會被取消駕駛的士資格一段時期,而建議制度將涵蓋大部分與的士司機相關的違例事項,並按照有關罪行的現行罰則水平配以相應的分數。

的士服務質素委員會成員黃保強建議,明顯屬於濫收車資的「黑的」行爲應扣10分,但若司機偶然沒有足夠散銀找贖屬於「無心之失」,若要扣5分則不合理。他建議當局在的士内加裝閉路電視,有助舉證。

另一名的士服務質素委員會成員、汽車交通運輸業總工會九龍分會主任杜燊棠反對部分條文,認爲兜路及拒載定義很寬,存在灰色地帶,認爲當局應有限度引入的士扣分制。

立法會議員譚文豪支持扣分制方向,但部分條例過時、部分罰則過重,不少乘客關注司機的駕駛態度,但現有投訴機制成效不大,建議政府檢討投訴機制,把司機的駕駛態度納入扣分制,審慎判斷「不禮貌駕駛」的定義。委員會曾討論車廂內裝閉路電視,需處理技術、私隱等問題。

議員田北辰認為應規定的士裝設閉路電視保障司機和乘客,也有助法庭上舉證。田指「推動的士發展聯會」前年起已在部分的士加裝閉路電視,車廂內有提示提醒乘客正攝錄,片段只能呈堂,符合個人私隱相關法例。