高鐵工程多甩漏 出軌又漏水安全成隱憂

2018年06月14日 22:31
東網電視
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高鐵香港段試車營運4日,即被發現尾卡右邊4個車輪在車廠停泊時出軌。

廣深港高鐵香港段目標於9月通車,雖然立法會已通過在西九龍站落實一地兩檢,惟過去一段時間高鐵仍然事故頻頻,令通車帶來隱憂。高鐵工程被揭多甩漏,包括列車試運行僅3天便在石崗車廠發生出軌事故,東網又連番踢爆高鐵隧道及車站漏水,令人擔心高鐵香港段的安全性。

港鐵於4月1日就高鐵香港段試車營運,但數日後高鐵列車在石崗車廠維修路軌停泊時,被發現尾卡右邊4個車輪出軌,港鐵調查後指工程顧問公司在設計時「計漏數」。東網亦踢爆高鐵試運行期間的3宗事故,首先是米埔段隧道一段路軌的信號系統出現不穩定,其後又揭發西九龍站不敵天雨考驗,地下一層售票大堂嚴重漏水慘變「水簾洞」。

於本月初,東網又揭發高鐵列車「又嘈又震」,過去兩個月在西九龍至深圳的地底穿梭試運行,令元朗多條村落及私人屋苑無日安寧,有居民家中的地磚及牆身更出現裂痕,懷疑亦與試車有關。此外,高鐵香港段通車初期,乘客只可在西九龍總站購買以香港為起訖點、共18個站點的車票,令香港直通全國的高鐵效益大打折扣。