財會通過建葵涌行人通道　政府首引例收領展地

《東方日報》今年4月獨家報道，政府當年出售公屋商場及停車場等資產時「漏招」，導致多個屋邨的公共地方業權分散，部分更由私募基金公司、即包括領匯及基匯資本（基匯）等持有，難以興建如升降機等不同利民設施。不過，立法會今日(30日)通過向政府撥款擬於葵涌興建行人通道系統項目上，地政總署首次引用《收回土地條例》回購基匯資本在項目上的一處業權，意味今後可解決在領展等物業上興建公共設施的業權爭議。

政府當年以「不可分割業權」方式出售公屋資產，導致多個屋邨的公共地方，由領匯（現稱領展）或再拆售資產的新業主，與房委會共同持有，故必須經各方同意，任何一方才可在業權範圍內動工，並共同負擔費用。有立法會議員曾建議引用被譽為「尚方寶劍」的《收回土地條例》卻不得要領，政府更稱不得亂用，擔心引起司法覆核。

不過，立法會財務委員會通過在葵涌興建連接石籬、青山公路—葵涌段和工業街的升降機及行人通道系統，涉款5.8億元，當中爆出地政總署在項目中首次引用《收回土地條例》，380多萬元回購基匯資本在項目中的一處業權。惟有多名議員關注徵收土地的詳情，議員鄭松泰擔心，如有私募基金預測到政府會在某處會進行工程，當中的交易會否有問題；議員朱凱廸更要求當局交代收地賠償的計算方法。

路政署署長鍾錦華表示，項目涉及石籬一邨部分斜坡用地，而該處由房委會及基匯資本擁有，經討論後各方原則上同意安排，且刊憲時未有接獲反對意見，預計收地順利。他又指，撥款獲通過後，地政總署會啟動收地程序，完成後才會確定最終金額。資料顯示，領展於今年3月將石籬商場拆售予基匯資本。

運輸及房屋局副秘書長（運輸）潘婷婷稱，過去財委會已批出撥款的項目中，應未有引用《收回土地條例》處理涉及私募基金的土地業權，今次屬首次。

議員區諾軒批評，項目揭示房委會當年變賣商場予領展遺禍，凸顯政府在上坡系統及人人暢道通行計劃中的不協調。他擔心將來再無統一收地政策，第三方業權擁人一旦否決項目，便會令政府基建觸礁。