九巴車禍聽證會 區議員指曾要求下調時速限制

2018年07月14日 10:10
東網電視
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區議員指收到多名居民投訴大埔公路多快車,非常擾民。

今年2月大埔公路一架九巴翻車導致19人死亡,政府其後成立「香港專營巴士服務獨立檢討委員會」,委員會今早(14日)召開第5節聽證會,大埔、沙田及深水埗區議會8名代表作供。

大埔區議員陳笑權指,收到多名居民投訴大埔公路多快車,非常擾民,因此曾在2015年7月去信運輸署,要求將翡翠花園附近路段的時速限制,由70公里下調至50公里,惟運輸署口頭回覆陳,稱如要將時速下調,要先諮詢當區居民。陳在2017年6月再去信警方,要求在鹿茵山莊至大埔尾之間加設「快相機」,警方回覆指安裝快相機由運輸署決定,警方只負責執法。陳表示,在2月九巴意外後,再次與運輸署人員到事發路段視察,當局承諾今年底前會加裝快相機。

委員會主席倫明高質疑,為何當局要到年底才能安裝偵速攝影機。陳引述運輸署解釋指,因當局要一批過訂貨,不能只訂一部偵速攝影機,加上安裝前要經運輸署、路政署、機電署、警方等多個部門批核。

同為大埔區議員的任啟邦指出,當局在2月意外發生後才作出改善行動,但其實區議員數年前已提出要求,批評當局見有人命傷亡才積極回應。他又指,運輸署經常拒絕議員要求,區議會無奈受制於技術阻礙,運作被動。他質疑為何該署沒有後備偵速攝影機或存貨,認為訂貨需時的解釋不合理。

多名區議員亦提到巴士車長工時過長問題,按現行指引,車長每日最多工作14小時。沙田區議員容溟舟表示,運輸署在2017年檢討指引時未有諮詢區議會,他認為14小時的工時過長,車長掌控全車人安全但未有足夠時間休息。深水埗區議員陳穎欣就指,巴士公司不尊重區議會的意見,建議署方考慮與巴士公司續牌時,應先主動諮詢18區區議會並將意見納入考慮。